波形钢腹板桥梁组合内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁腹板的桥梁结构，具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等优点。同时，其独特的结构形式使结构各构件受力清晰，避免了传统预应力混凝土梁桥容易腹板开裂的缺点。

　　该方法着重介绍了波纹钢腹板和箱梁结构的制造、吊装和整体施工过程。通过实际的应用，有效减少了人员和物资的投入，简化了施工，取得了良好的经济效益和社会效益。可大大降低箱梁自重，用于大跨度桥梁结构，对地震激励的反应明显降低，抗震性能得到一定程度的提高。

　　提高结构性能，提高预应力效率。由于波形钢腹板桥梁的折叠作用，箱梁的纵向刚度很小，基本不抵抗轴向力，从而避免吸收施加在上、下翼缘板上的纵向预应力，大大提高预应力的应用效率。可将腹板的钢板厚度取得很薄，合理的弯曲形状可增强腹板的稳定性。无需额外加劲构件，施工时无需支撑另一个模具，节省材料。各种材料应充分发挥其效率。顶部和底部的混凝土用于抗弯，使旋转半径较大，而波纹钢腹板用于抗剪。弯矩几乎全部由上下混凝土翼缘承担，剪力由波纹钢腹板承担，有利于不同材料的作用较大化，大大提高截面的结构效率。采用无粘结外预应力，省去了在混凝土腹板埋设钢管的复杂工序，可更换外预应力钢束，有利于桥梁的维护加固。避免腹板开裂，耐久性好。

　　波形钢腹板桥梁组合内外预应力混凝土箱梁桥是在混凝土组合箱梁的基础上发展起来的一种新型的钢-混凝土组合结构。将占桥梁结构重量25%~35%的混凝土腹板换成波纹钢，可使结构重量减轻20%~30%，实现主梁结构的轻量化。从而减少了对子结构的应力。同时，波形钢腹板桥梁在纵向上可以自由膨胀，预应力作用下，几乎不抵抗，预应力波形钢腹板桥梁和箱梁本身一样，波形钢腹板桥梁不受箱梁屋面和楼板因徐变和收缩而产生的变形约束，充分利用了混凝土抗压强度，波形钢腹板桥梁抗剪屈服强度高的优点。外部预应力索易于更换，方便了桥架后期的维护，有效地提高了桥架的使用寿命。

　　所有建设项目,以确保它可以使用很长一段时间,为避免安全问题,维护和维修工作后不缺,波纹钢网的结构更加复杂,导致许多连接部分钢网和转弯的地方,很容易积累污水和污泥,这座桥是很严重的损害,同时,钢网的屈曲破坏程度相对较严重的长时间负荷下,这就对波纹钢腹板粘结桥的维护提出了更加严格的要求。

　　综上所述，波纹钢腹板带桥的出现增加了带桥施工的方便功能和安全性，为人们的安全提供了有利的保障的同时，也花费了较高的施工成本，本文对这种带桥结构及其优缺点进行了分析和研究，旨在促进带桥波纹钢腹板带桥能够得到更好的改进和发展，在未来的城市交通建设中应用较多，为人们出现安全保驾护航的同时